新能源汽车关心的应该是电池。哪家制造商提供电池？什么是黑色技术？电池寿命是多少？这些都是消费者关心的问题之一。作为新能源汽车的核心三电系统之一，电机就像燃料汽车的发动机。它是车辆的核心部件，但消费者似乎不太关注这方面。今天深圳汽车电机厂家-顺昌电机小编，带你了解新能源汽车电机，想知道是什么吗？大家就跟顺昌电机小编一起来谈谈如何在购买新能源汽车时选择电机。

新能源汽车占生产成本高的部件是动力电池，约占30%，而电机占10%。目前，许多制造商都生产和开发了新能源汽车电机。在这一领域，技术仍然相对较高，比燃料汽车的发动机更有优势，技术障碍的限制较少，因此电机的制造水平并不比海外企业差。目前，新能源汽车电机主要分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四种。市场的车型，如比亚迪汉，Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等，绝大多数使用永磁同步电机，有些车型配备前后双电机，将使用永磁同步和交流异步。

永磁同步之所以能成为市场的主流，与其电机特性密切相关。永磁同步电机是由永磁体励磁产生的同步旋转磁场，产生电流，使电机结构相对简单，降低了加工和装配成本，节省了集电环和电刷，提高了电机的可靠性。同时，电机加热量小，因此冷却系统可以相对简化，节省空间和重量。永磁电机是目前新能源汽车的主流选择，具有技术特点、优势和成本。目前，新能源汽车电机行业主要分为汽车企业、新能源汽车电机企业和传统电机制造商三类。根据2020年的数据，比亚迪是电池市场份额的前五名（13.2%)，特斯拉（9.9%）、方正（6.7%)、蔚然动力(6%)、宁波双林（5.9%）。

（相关数据源自产业平台）行业预测到2025年，新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展趋势，的新能源车企已布局自主研发方向，像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机生产厂。按目前新能源汽车产业的发展趋势，未来将会越来越多车企转向自己研发、生产电机，掌握新能源汽车“三电”核心技术（电池、电机、电控）。

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